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工程案例
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普吉隧道防滑路面
昆明防滑路面是一種嶄新的路面美化技術,施工工藝先進,較之傳統(tǒng)黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土路面具有行車更安全、交通更容易管理、路面更美觀等特點.
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昆明防滑路面是一種嶄新的路面美化技術,施工工藝先進,較之傳統(tǒng)黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土路面具有行車更安全、交通更容易管理、路面更美觀等特點,對司機疲勞駕駛等情況也具有警示作用,對路面濺水,水、油污垢等情況由改善作用,較容易維護。彩色防滑路面是在現(xiàn)有的路面上粘結上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構造深度和摩擦系數(shù)的路面面層.由于它有較大的構造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能.由于構造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點移去,讓構造深度侵入車輪,路面有水時,路面構造深度越深,接觸點就越好。
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